Beschreibung

Der Dunlop RoadSmart III ist ein erstklassiger Sport-Touring-Motorradreifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die maximale Laufleistung mit sportlicher Kurvenperformance kombinieren wollen. Dank seiner innovativen 2-Komponenten-Lauffläche (Multi-Tread) bietet er exzellenten Grip in Schräglage und bleibt auf der Autobahn extrem abriebfest. Ein echtes Allround-Talent für Naked Bikes, Crossover-Modelle und schwere Tourer.
Kilometerfresser mit Sport-Genen: Der Dunlop RoadSmart III im Check
Wer kennt es nicht? Die Saison steht vor der Tür, die nächste große Alpentour ist geplant, aber der aktuelle Reifensatz sieht schon nach den ersten Wochenenden ziemlich mitgenommen aus. Genau hier setzt Dunlop mit einem echten Dauerläufer an: dem RoadSmart III. Dieser Sport-Touring-Reifen verspricht den perfekten Spagat zwischen hoher Laufleistung und agiler Performance im Kurvenparadies. Ob der Premiumreifen hält, was er verspricht, und für wen sich der Wechsel lohnt, erfährst du in diesem Beitrag.
Das Geheimnis der Ausdauer: Die Multi-Tread-Technologie
Auf langen Autobahnetappen neigen viele Reifen dazu, in der Mitte plattzufahren – das Handling leidet, der Reifen ist reif für die Tonne. Dunlop löst dieses Problem beim RoadSmart III mit einer cleveren 2-Komponenten-Lauffläche:
- In der Reifenmitte kommt eine widerstandsfähige, härtere Gummimischung zum Einsatz, die den Abrieb minimiert und für eine beachtliche Ausdauer auf langen Geraden sorgt.
- An den Reifenschultern verbaut Dunlop eine deutlich weichere Gummischung, die sich eng mit dem Asphalt verzahnt und in Schräglage satten Grip generiert.
Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges Abriebbild über die gesamte Lebensdauer des Reifens. Du musst also keine Angst vor Leistungseinbußen haben, wenn der Reifen schon ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel hat.
Fahrverhalten: Sportlicher Tourer für jede Wetterlage
Obwohl beim RoadSmart III die Langlebigkeit im Fokus steht, kommt der Fahrspaß keineswegs zu kurz. Die innovative Konstruktion des Vorderreifens reduziert die benötigten Lenkkräfte spürbar. Das Motorrad lenkt agil und präzise in Kurven ein, ohne nervös zu wirken. Fachmagazine wie die Zeitschrift MOTORRAD lobten in ihren Tests vor allem das hervorragende Handling des Reifens.
Auch wenn das Wetter einmal umschlägt, bleibt die Fahrt entspannt. Das einzigartige Profildesign leitet Wasser extrem effizient ab. Die Gummimischung baut selbst bei nasskalten Asphalttemperaturen schnell Vertrauen und Grip auf, wodurch der Reifen zu einem verlässlichen Begleiter im Alltag und auf Urlaubsreisen wird.
Für wen ist der Dunlop RoadSmart III die richtige Wahl?
Der RoadSmart III deckt ein enorm breites Spektrum ab. Besonders gut harmoniert er mit:
- Touren- und Reisemaschinen: Die hohe Stabilität sorgt selbst bei voller Beladung und Fahrten mit Sozius für ein sicheres Fahrgefühl.Naked Bikes und Sporttourern: Wer sein Bike im Alltag nutzt und am Wochenende sportlich durchs kurvige Hinterland scheuchen möchte, findet hier den optimalen Allrounder.
Fazit: Ein solider Alleskönner
Der Dunlop RoadSmart III beweist eindrucksvoll, dass ein langlebiger Reifen nicht langweilig sein muss. Mit seinen hohen Haftreserven, dem agilen Handling und der enormen Kilometerleistung ist er eine absolute Empfehlung für Vielfahrer, die keine Kompromisse bei der Sicherheit eingehen wollen.
Möchtest du, dass ich den Text noch auf ein bestimmtes Motorradmodell anpasse? Ich kann auch einen Fokus auf deine persönlichen Erfahrungen im Regen legen oder den passenden Reifendruck ergänzen.
Merkmale
| Bauart | ZR |
|---|---|
| Breite | 190 |
| Durchmesser | 17 |
| Geschwindigkeitsindex | (W) |
| Lastindex | 75 |
| Querschnitt | 55 |
| Reifentyp | Tourensport Radial |
| Schlauch | Ohne Schlauch (TL) |
| Vorderrad/Hinterrad | Hinterrad |